close

Enter

Log in using OpenID

シーテック バッテリーチャージャー・メンテナー

embedDownload
シーテック
バッテリーチャージャー・メンテナー
CTEKは全世界で150万台以上の販売実績を誇
るバッテリーチャージャーです。
フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ベント
レー、ハーレーダヴィッドソン、メルセデス、ラン
ボルギーニ、マセラティ、BMW、レクサスドイツ
などへOEM提供しており、バッテリー充電・メン
テナンスツールとして使用を推奨されています。
CTEKは、ウェット、メンテナンスフリー、ジェル、
グラスマットなどすべての鉛蓄電池に使用でき
ます。
なぜ今チャージャー・メンテナーが必要なのか?
1.
バッテリーへの負担軽減 :多くの電装品を積んでいる現在の車両は、バッテリーへ大きな負担
をかけます。一方で低燃費車両の発電は必要最低限に制御されています。バッテリーは常に
「ギリギリ」の状態を強いられており、近年、バッテリー上がりによるトラブルが急増しています。
定期的に満充電・メンテナンスを行うことで不意のバッテリー上がりを防止する必要が生じてい
ます。
2.
作業時の電力確保:バックアップ電力無しでのバッテリー交換は、多くの電装品のメモリーを失
うリスクがあります。さらにコンピューター制御されている現在の車両は、整備・修理時にキー
ON状態での作業がますます増えています。一般的にキーON時には4~7Aもの電力を消費し
ており、電力を供給しながら作業しなければバッテリー上がりを起こします。「修理ピットに1台
ずつ」は現在の整備の必須になりつつあります。
3.
ショールームでの電力確保:多くの電装品を効果的にデモンストレーションするために、ショー
ルーム内での安全・簡単な電力の要望が急増しています。
4.
多様な高機能バッテリーの登場:従来のウェットタイプに加えて、カルシウム、AGM、VRLAなど
高機能なバッテリーは、充電時に高精度な電流・電圧制御が求められ、従来の伝統的な充電
器では対応できません。
5.
エコロジー:バッテリーは、メンテナンスすることにより、その寿命を最大限まで延ばすことがで
きます。廃棄バッテリーを減らすことは、環境負荷の低減に大きく貢献します。
6.
節約志向:ユーザーによる、「今使っているバッテリーをできるだけ永く使用したい」とのニーズ
はますます高まっています。
7.
オフシーズン時の必要性:スポーツカー、2輪、スノーモービルやマリンジェット、農機具、除雪
車など、長期放置はバッテリー上がりを招くことは、一般的に認知されており、効果的に防止す
る手段が求められています。
総輸入発売元 ワーズインク株式会社 www.was-inc.jp [email protected] 03-5738-0510
セールスポイント
1.
使用者に安全・優しい :万一の逆接続やチャージャー端子同士の接触などの接続ミス
でも、スパーク防止機能、ショート防止機能が使用者の安全を確保。バッテリーを車載
したままの簡単充電。専門知識を持たない一般消費者はもちろん作業効率化を計りた
いプロメカニックにも最適
2.
車に安全・優しい:車載のまま充電可能。正確な電圧制御により電気ノイズを最低限に
抑え、精密なコンピューターやセンサーに悪影響を与えません。
3.
バッテリーに安全・優しい:「ディサルフェーション(特許)」機能が激しく放電したバッテリー
でも充電可能にし、寿命を延ばします。リコンディショニング機能がバッテリーのコンディ
ションを整えます。「パルスチャージ(特許)」機能が、バッテリーに負担をかけることなく、
何ヶ月もの間、接続して放置しておくだけでバッテリーを満充電の最良な状態に保ちま
す。8ステップ充電プロセス(特許)はバッテリーに優しいだけでなく、寿命を延ばします。
もちろんウェット、カルシウム、VRLAなど全ての鉛蓄電池をガスの発生・発熱・液損失を
最低限に抑えつつ最適に充電します。
4.
全自動・簡単:バッテリーに対する特別な知識は一切不要。自動的に最適な充電方法
で充電し、満充電を維持します。
5.
頑強 :対衝撃、全天候型、防滴、防塵、耐熱温度-20度から+50度。雨や水しぶき、
粉塵の環境はもちろん、夏冬場の屋外でも使用できます。 (IP65)
6.
軽量・コンパクト:扱いやすいサイズで持ち運びに便利。作業スペースも選びません。
7.
リーズナブル:その性能、利便性に比して、驚くべく低価格。所有車両にあわあせて複
数台の所有が可能。また修理ピット毎、メカニック毎の装備が可能な価格帯です。
8.
高度なテクノロジー:フロート/パルスメンテナンス技術はCTEKの世界特許です。また8
ステップ充電プロセステクノロジーは他社の追随を許しません。
9.
クイックコネクター標準付属:メンテナンス充電が容易なバッテリー取り付けケーブルが
全タイプ標準付属。思い立ったら、すぐ充電できます。
10.
世界No.1の信頼と実績:全世界150万台の販売実績、欧州シェアNo.1、多くのカーメー
カーへのOEM供給など数々の実績と信頼により安心して拡販いただけます。
11.
グッドデザイン:デザイン性の高さと使いやすい設計は、他のチャージャーを圧倒します。
CTEK’s 8-STEP 充電テクノロジー
CTEKは、世界特許である、「8ステップ充電」、「フロート」と「パルス」メンテナンス充電を行う、世界唯一の
チャージャーです。
STEP
1
ディサルフェーション
激しく放電して極端に電圧が下がったバッテリーでも、自動的にディサルフェーションを行い、バッテリーを
蘇らせ、充電を始めます。他社チャージャーはバッテリー電圧6V程度までですが、CTEKは最低2Vまで
劣化したバッテリーに充電可能です。*物理的に劣化したものには充電できません。
2
ソフトスタート
バッテリーが十分に充電を受ける状態になるまで徐々に優しく充電をスタートします。
3
バルクチャージ
バッテリーに負担をかけることなく、最大電流で一気に80%程度まで急速に充電します。
4
吸収・浸透充電
最適な定電圧で電流を制御しながらゆっくり95~99%まで丁寧に充電します。バッテリー液の損失を最小
限に抑えます。
5
分析
バッテリーが電力を保持できているかどうか、分析し良否判定します。不良の場合、警告ランプが点灯し
充電を終了します。
6
リコンディション
必要に応じて使用することにより高めの電圧で電解質を均一にし、弱ったバッテリーのコンディションを
整えます。
*物理的に劣化したものは回復できません。*回復度合いは、個々のバッテリー状態により異なります。
7
フロートメンテナンス-維持充電
100%までしっかり充電し、さらに満充電を維持します。この状態は最大で10日間以内に制御されていま
す。多くの他社充電器は、この状態を続けるため、過充電とバッテリー液の損失の危険性があります。
8
パルスメンテナンス-監視充電
バッテリー電圧を常時監視し、電圧が落ちた場合のみ、断続的に補充電を行います。これはもっともバッ
テリーに負担をかけずに、満充電を維持する安全な方法です。監視期間が数ヶ月間に及んでも、バッテ
リーに一切負担をかけません。
CTEK 商品シリーズ
シーテックでは、用途やニーズに応じて、さまざまなサイズをご用意しています。
6V 0,8A 5W
1,2-100Ah 充電
1,2-100Ah メンテ
•
•
4ステップ充電(フェーズ1,3,4,8)
6Vバッテリー専用
未発売
JC 800
12V
0,8A
10W
1,2-32Ah 充電
1,2-100Ah メンテ
¥15,000
JS 800
•
•
•
•
•
•
12V 0,8/3,3A 45W
1,2-75Ah 充電
1,2-120Ah メンテ
¥24,000
MULTI JS 3300
•
•
•
•
•
•
12V
7,0A
100W
20-150Ah 充電
20-225Ah メンテ
¥60,000
MULTI JS 7002
未発売
•
•
•
•
•
•
12V
25A
300W
•
•
•
50-500Ah 充電
50-500Ah メンテ
•
•
MULTI JS 25000
未発売
•
•
24V
14A
300W
•
•
•
28-300Ah 充電
28-500Ah メンテ
MULTI JS 14000
•
•
•
4ステップ充電(フェーズ1,3,4,8)
12Vバッテリー専用
100Ahサイズまでのバッテリーのメンテナンンスに。
小型バッテリーの充電。2輪、ジェットスキー、農機など
車載も容易な超小型サイズ
4ステップ充電(フェーズ1,3,4,8)
12Vバッテリー専用
2輪やジェットスキーなどの小型バッテリーと4輪や農機、ボートなどの
普通サイズバッテリーとのモード切替付き。幅広い用途に使用できる多
用途タイプ。
AGMやジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備
上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 30分以内
8ステップ充電 プロ用
12Vバッテリー専用
普通サイズのバッテリーに。
AGMやジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備
サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。
リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせま
す。
上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内
8ステップ充電 プロ用
12Vバッテリー専用
大型車のバッテリーに。
サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。
リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせま
す。
温度センサーが、バッテリー温度に応じた最適な電圧を設定し充電
上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 3~5分
8ステップ充電 プロ用
24V車両専用
大型車のバッテリーに。
サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給や展示車に。
リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせま
す。
温度センサーが、バッテリー温度に応じた最適な電圧を設定し充電
上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内
CTEK クイックガイド 記載時間は、上がったバッテリーをエンジン始動状態まで充電するのに必要な目安です。
原付バイク
バイク
JC800
6V0.8A
小型農機
マリンジェット
スノーモービル
普通車
ボート
トラック
建機
サイズ目安
A17~D26
サイズ目安
D23~H52
6Vバッテリー
6Vバッテリー
30分
30分
30分
30分
メンテナンス用
0.8A充電
0.8A充電
3.3A充電
30分
30分
30分
JS800
12V0.8A
JS3300
12V3.3A/0.8A
JS7002
12V7A
10分
JS25000
12V25A
D23以上使用可能
5分
JS14000
24V14A
メンテナンス用
5分
24Vシステム
10分
アクセサリー
コンフォートインジケーター パネル ¥6,800
バッテリーの充電状態を信号で表示。いつ充電すべきかが一目でわかります。充電は、コネクターに
差し込むだけの手軽さです。 コード長1500mm
コンフォートインジケーター アイレット ¥3,400
同じく、アイレットタイプ。 コード長550mm
アクセサリー
コネクションリード シガーソケット ¥3,400
コネクションリード ¥1,700
JS7000シリーズなどの電源供給機能付
チャージャーを使用して、バッテリー交換時
のバックアップ電源供給が容易になります。
1台のチャージャーを複数台のメンテナンス充
電に利用する場合に、それぞれのバッテリー
に装着しておくと便利。端子部の径により、
M6仕様とM8仕様をご用意しています。
コード長 400mm
ウォールハンガー100 ¥8,000
ツールキャディやリフトにベースを設置しておけば、かけるだけで簡単に最
適な場所に設置・収納できます。JS7002用
CTEK club OEM例
CTEK スペック比較表 サービス業者向け市場
CTEK訴求ポイント
●「バッテリーを上げない」メンテナンス機能
●ショールーム車両・整備作業時・バッテリー交換のバックアップに必須
●操作不要のフルオート ●ピット毎に装備可能な軽量コンパクトボディ
●あらゆる作業環境で使用できるIP65スペック ●ラグジュアリーブランドへのOEM実績
デンゲン MAX55
BOSCH BAT430
OMEGA OP-0005
CTEK JS7002
最大出力(アンペア)
~55A ~30A マルチ
~40A マルチ
7A
充電対象バッテリー
バイク~トラックまで
バイク~トラックまで
軽~トラックまで
軽から乗用車まで
24V対応
可
可
不可
不可
密閉・ドライ対応
不可
可
可
可
バッテリー良否表示
無
無
有
無
ディサルフェーション
無
無
有
有
安全回路
逆接続防止
逆接続防止
過充電保護
逆接続・スパーク・
ショート防止
過熱・過充電保護
逆接続・スパーク・
ショート防止
過熱・過充電保護
維持充電機能
無
有
有
有
車載充電
不可
可
-
可
セル始動補助機能
-
有
有
無
パルス・フルオート
8ステップフルオート
充電テクノロジー
サイズ(比)
670×430×310
=89300cm3 (97)
260×160×250
=10400cm3 (11)
281×172×252
=12200cm3 (13)
216×89×48
=923cm3 (1)
重量(比)
30000g (39)
5000g (6)
3920g (5)
770g (1)
IP65
対環境性能
その他販売上特徴
実勢売価(税込)
防滴
無
30年の実績
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴雨)
「バッテリー寿命を延
ばす」
急速充電
85000円前後
無
15万円程度予想?
31000円前後
38000円程度
スペック比較表 4輪ショップ
CTEK訴求ポイント
●「バッテリーを上げない」メンテナンス機能 ●屋外での長期接続放置可能。維持充電機能
●誰でも直感的に使用できる優れたUI ●最小最軽量 ●欧州シェアNo.1
●屋外での長期使用も可能なIP65スペック ●ラグジュアリーブランドへのOEM実績
大橋産業 1735
セルスター CV800
GS GZC850BX
CTEK JS3300
最大出力(アンペア)
0.8A/8A切替式
8A
4A/8A切替式
0.8A/3.3A 切替式
充電対象バッテリー
2輪などの小型バッ
テリー~80Ah程度
(外車クラス)の自動
車バッテリー
20Ah以上の軽自動
車~80Ah程度(外車
クラス)の自動車バッ
テリー
7Ah以上の大型2輪
サイズ~80Ah程度
(外車クラス)の自動
車バッテリー
2輪などの小型バッ
テリー~50Ah程度
の普通自動車バッテ
リー
密閉・ドライ対応
可
可
2輪サイズのみ可
可
バッテリー良否表示
無
有
無
無
ディサルフェーション
有
無
無
有
維持充電機能
無
無
有(2輪サイズのみ)
有
車載充電
可
-
-
可
セル始動補助機能
有
有
有
無
充電テクノロジー
オートストップ
オートストップ
オートストップ
4ステップフルオート
サイズ(比)
258×154×194
=7700cm3 (20)
295×166×82
=4000cm3 (11)
240×150×80
=2900cm3 (8)
165×60×38
=376cm3 (1)
重量(比)
1600g (3)
2900g (6)
2700g (5)
500g (1)
IP65
対環境性能
無
無
無
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴雨)
保証期間
1年間
1年間
1年間
5年間
その他
コード・ケーブルを本
体に収納可能
実勢売価(税込)
6500円前後
15000~21000円
13000~16000円
18000円程度
スペック比較表 2輪ショップ
CTEK訴求ポイント
●車載も容易な最小最軽量 ●屋外での長期使用も可能なIP65スペック
●ラグジュアリーブランドへのOEM実績 ●欧州シェアNo.1
●誰でも直感的に使用できる優れたUI
ミツバ BC-007
OPTIMATE4
CTEK JS800
CTEK JS3300
最大出力(アンペア)
0.7A
0.8A
0.8A
0.8A/3.3A 切替式
充電対象バッテリー
~20Ah程度の2輪な
どの小型バッテリー
~20Ah程度の2輪な
どの小型バッテリー
~20Ah程度の2輪な
どの小型バッテリー
バッテリー診断表示
有
有
無
無
ディサルフェーション
(回復機能)
無 過放電バッテリー
への充電不可
有(2段階)
有
有
充電中車両操作
不可
可
可
可
サイズ
135×125×38
=640cm3 180×60×75
=810cm3 140×50×35
=245cm3 165×60×38
=376cm3
重量(本体のみ)
310g
675g
150g
310g
IP64
IP65
IP65
~20Ah程度の2輪な
どの小型バッテリー
~50Ah程度の普通自
動車バッテリー
対環境性能
無
防塵
防滴(雨程度)
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴雨)
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴雨)
保証期間
1年間
2年間
5年間
5年間
その他
販売上特徴
唯一の警報機能付
フルオート
ターボ回復機能
電圧保持能力による
診断機能
4ステップフルオート
4ステップフルオート
2輪から4輪まで対応
実勢売価(税込)
14000円~16800円
13800円~15500円
12000円程度
18000円程度
スペック比較表 2輪ショップ(2)
オートクラフト vs. CTEK
最大出力
(アンペア)
HC12-1
HC20-20
SP121
CTEK JS800
CTEK JS3300
1A
0.2A/2A
1A
0.8A
0.8A/3.3A切替式
2輪などの小型
2輪などの小型
バッテリー
~50Ah程度の普
通自動車
バッテリー
充電対象
バッテリー
2輪などの小型
2輪などの小型
2輪などの小型
バッテリー
バッテリー
バッテリー
維持充電機能
有
有
有
有
有
ディ
サルフェーション
(回復機能)
無 過放電バッテ
リーへの充電
不可
有
無 過放電バッテ
リーへの充電
不可
有
有
サイズ
140×80×65
=728cm3 160×110×80
=1400cm3
140×82×39
=448cm3 140×50×35
=245cm3 165×60×38
=376cm3
重量(本体のみ)
700g
1400g
280g
150g
310g
IP65
IP65
バッテリー
対環境性能
無
無
防塵
防滴
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴
雨)
対衝撃・防塵
防水(放水流、暴
雨)
保証期間
1年間?
1年間?
1年間?
5年間
5年間
3ステップ
フルオート
4ステップ
フルオート
4ステップ
フルオート
2輪から4輪まで
対応
14000円程度
12000円程度
18000円程度
その他
販売上特徴
実勢売価(税込)
9000円程度
22000円程度
外観比較 2輪ショップ
体積比
2.5
1
1.5
3.5
重量比
2
1
2
4.5
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
45
File Size
1 966 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content