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てしまうでしょう。 駅の内部は吹き抜けで多くの飲食店があり、まるで駅

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てしまうでしょう。 駅の内部は吹き抜けで多くの飲食店があり、まるで駅全体がフードコートの
ようです。 プラットホームも近代化されており、嵩上げされたホームが整然と並んでいます。
近代的過ぎて旅情は感じませんが、ホームが行き止まり式(頭端式)になっているのでターミナ
ルと呼ぶに相応しい駅です。 2000年1月に電化が完成し、高速列車のアセラ・エクスプレスも運
行されているボストン南駅はアムトラックで6番目に乗降客が多い駅です。コミュータートレイン
も乗り入れていることから、プラットホームの増設を計画しているそうです。まだまだ伸び盛りの
南駅です。ボストン南駅には南北に走るレッドライン(地下鉄)が乗り入れており、シルバーライ
ンという専用地下道を走るバスもこの駅から利用出来ます。 このシルバーラインは南駅とボス
トン国際空港(Boston Rogan International Airport - BOS)を約15分で結びます。 町の中心地か
ら空港までのアクセスの良さは、これだけの大都市の中では全米でも1・2を争うほどと思います 。
②ニューヨーク・ペンシルベニア駅(北緯40度 西経73度)
ペンシルベニア駅(Pennsylvania Station)はアメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨーク市マ
ンハッタン区チェルシーにある、同市のグランドセントラル駅と並ぶ巨大な駅です。マディソンス
クエアガーデンと共有の建物を使った駅舎である。1日に、およそ600本もの列車が発着していま
す 。“ペン・ステーション”の愛称でも呼ばれる(現地
在住の日本人の間では「ペンステ」とも呼ばれてい
ます。ちなみにグランド・セントラル駅は「グラセン」)。
正確な場所は、チェルシーの北部でミッドタウン(ウ
エスト)の中央にあります。近くにはブロードウェイ
やデパートのメイシース゜マンハッタン・モールな
どもあり、中央郵便局とも隣接しています。マンハ
ッタンの西側にありますが、ハドソン川には面して
いません。
③フィラデルフィア30丁目駅(北緯40度 西経75度)
アムトラックのフィラデルフィア駅は、本社がフィラ
デルフィアにあったペンシルバニア鉄道の 1934 年
建造の駅舎を使用しています。シティーホールのあ
る市の中心部から西に 1.6 キロのところにあり、往来
の激しい賑やかな場所です。駅周辺の治安は夜間
でなければ問題はありません。この駅は 30thStreet
に接して建っているので、「30th Street Station」とも
呼ばれ、アムトラックの時刻表などにもその名が使
われています。縦 213 メートル、横 99 メートルの大きな駅舎で、「鉄道駅」の貫禄があります。天
井の高いホールは溜息が出るほど広大で、こういう駅を通勤に使っていたらイライラも解消され
るでしょう。駅舎は歴史的建造物に指定されており、現在はアムトラックが所有しています。コミ
ュータートレインの SEPTA も共用していて、東西に走る高架部分を SEPTA が、南北に走
HINODE 005
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