キャブのティルティングキャブのティルティングに関する一般情報キャブのティルティングに関する一般情報キャブはキャブ後方に設けられたポンプを使用して持ち上げることができます。図解を参照してください。ドライブポジションにあると、キャブは自動ロックでロックされます。手順はすべてのキャブタイプで同一です。例外として、インストルメントパネルにキャブティルトポンプロックスイッチを持つ伝動キャブティルトポンプ付きのクルーキャブがあります。ロックスタンドでのサポートは、エンジンが切られた後で、スイッチオンされる必要があります。 304 722 作業が許容する場合、キャブをエンドポジションへティルトさせます。部分的にティルトされたキャブの下での作業は避けてください。部分的にティルトされたキャブはキャブを固定するために、調整可能なストラットまたは短いストラットを必要とします。警告！ • • 決して固定されていないキャブの下で作業しないでください。キャブストラットを使用してください。キャブをティルトする前に、パーキングブレーキを掛け、ギアレバーをニュートラルに入れます。 304 723 重要！ティルトする前に、キャブの内部に固定されていない物体がないことを確認します。キャブストラットで固定されたキャブ発行 1 ja-JP 1 (3) © Scania CV AB 2009, Sweden キャブのティルティング作業概要作業概要 306 521 キャビンのティルト 1. パーキングブレーキを掛け、ギアレバーをニュートラルに入れ、エンジンを切ります。 2. キャブ内に固定されていないものが残っていないか確認してください。そうでないと、前方に投げ出されて損傷したり、他のものに損傷を与えるおそれがあります。 3. フロントグリルパネルを開き、このハンドルバーを取り出します。図解を参照してください。 4. フロントグリルパネルを開いた状態にして、ドアを閉じます。 5. ポンプバルブをティルトポジションにします。 6. ポンピングを開始します。キャブロックが自動的に開きます。 7. 自重で前方へ落ちるまで、キャブをフルにポンピングします。キャブが前方へ落ちた後も、ポンピングを続けてください。ティルトシリンダーをエンドポジションまでポンピングします。 8. ポンプバルブを半分まで回して戻してください。数秒待ちます。下降ポジションまでポンプバルブを回し続けます。 9. ストラットを付けます。警告！ • • • • キャブをティルトするときには、車両を水平路面に駐車する必要があります。 10% 以上の傾面に車両がある場合、決してキャブをティルトしないでください。これによって、ティルトシリンダーおよびキャブポンプが過負荷になることがあります。キャブ内部に置かれた重量物によって同じ結果がもたらされることもあります。ティルト中に、キャブの前後に立たないでください。キャブのティルト操作を行っている際にギアが入ってしまう危険があります。キャブのティルト時にエンジンを始動する必要がある場合、ギアレバーがニュートラルにあるか確認します。重要！天井の高さがキャブをティルトするのに十分であるかを確認します。キャブティルト曲線文書内の寸法および距離の下に、キャブのティルティングに関する追加情報があります。発行 1 ja-JP 2 (3) © Scania CV AB 2009, Sweden キャブのティルティング作業概要下降 1. ギアレバーがニュートラルのままであるか、ドアは閉じているかを確認します。 2. ポンプバルブが下降ポジションにあることを確認します。 3. キャブをポンプでティルトバックします。警告！キャブロックが噛み合っているかチェックします。この指示に従わないと重大な負傷発生の危険性があります。重要！車両の運行中、ポンプバルブは下降ポジションになければなりません。これを守らないと油圧によってポンプがキャブを持ち上げ損傷を引き起こすことがあります。発行 1 ja-JP 3 (3) © Scania CV AB 2009, Sweden