「旅行産業における戦略と実践例」社団法人日本ﾂｰﾘｽﾞﾑ産業団体連合会寄附講義特別講義 2010年5月10日副題いま、旅行業の原点をいま、旅行業の原点を振り返る必要性振り返る必要性旅行産業の年表草草創創期期発発展展期期成成 1948～2000年 1905～1941年（06）創業・高野山参詣団、伊勢神宮参拝団実施（わが国最初の旅行斡旋）（08）わが国初の団体臨時列車（募集型企画旅行の先駆け）（26）企業招待旅行取扱い（28）第1回台湾視察団募集・実施（12）日本交通公社創業（05）日露戦争終戦（23）関東大震災（41）太平洋戦争熟熟期期 2001年～（49）株式会社設立・事業再開（53）運輸省登録第2号取得（66）ﾊﾜｲ現法設立（72）発売（96）業界初ﾁｬｰﾀｰ機世界一周旅行取扱い（01）TｉS統合（04）日本初中国独資現法設立（05）創業100周年（09）「ヒラタ屋」発足（55）KNT発足（60）ﾏﾙｽ稼動（63）株式会社日本交通公社発足（01）日本交通公社→JTB （50）朝鮮戦争（64）海外旅行自由化（73）第1次ｵｲﾙｼｮｯｸ（92）ﾊﾞﾌﾞﾙ経済崩壊（03）ｲﾗｸ戦争、SARS （03）JATA 経団連加盟（04）東急観光→トップツアー（05）ｸｰﾙﾋﾞｽﾞ（08）ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ草創期のﾄﾋﾟｯｸｽ、ﾃﾞｰﾀ創業者（南新助）の思い旅の楽しみの追求旅行好きだった祖父の影響を受け、旅が一生の思い出になる、情報網、交通手段が発達していない中で旅の煩わしさを解消してあげられれば世のため人のためになる（日本旅行百年史より）退屈なだけであった移動手段である車中での沿線観光説テキスト明、経由地名物の提供、車内新聞の発行など、現在の旅テキストの目的（楽しみ）の原型を提供した。（日本旅行百年史より）テキストテキストテキスト団員諸君の、どうかしてこの旅行団を愉快にしようというお態度に敬服しました。幹事御一同の奉仕は実に献身的であります。（北海道,樺太視察団に同行した東京日日現毎日新聞社員からの礼状より抜粋）発展期のﾄﾋﾟｯｸｽ、ﾃﾞｰﾀ旅行業者数の推移（一般/第一種単位：社）国民一人当たりGDPの推移（内閣府年次 1,200 経済財政報告より単位：千円） 1,000 4,500 800 4,000 3,500 600 3,000 2,500 400 2,000 200 1,500 0 19 64 年 19 67 年 19 70 年 19 73 年 19 76 年 19 79 年 19 82 年 19 85 年 19 88 年 19 91 年 19 94 年 19 97 年 20 00 年 20 03 年 20 06 年 1,000 500 0 19 55 19 年 58 19 年 61 年 19 64 19 年 67 19 年 70 19 年 73 年 19 76 年 19 79 19 年 82 19 年 85 年 19 88 19 年 91 19 年 94 19 年 97 年 20 00 20 年 03 20 年 06 年第一次石油ｼｮｯｸ出国者数の推移（法務省より単位：万人）ｼﾞｬﾝﾎﾞ機導入 9.11 ｲﾗｸ、 SARS 2,000 1,800 1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 19 64 年 19 66 年 19 68 年 19 70 年 19 72 年 19 74 年 19 76 年 19 78 年 19 80 年 19 82 年 19 84 年 19 86 年 19 88 年 19 90 年 19 92 年 19 94 年 19 96 年 19 98 年 20 00 年 20 02 年 20 04 年 20 06 年 20 08 年海外旅行自由化ﾌﾟﾗｻﾞ合意成熟期のﾄﾋﾟｯｸｽ、ﾃﾞｰﾀ •消費嗜好の多様化 •インターネット社会の発展テキスト •長引く生活不安感 •旅行手配手段の多様化 •若者の旅行離れ •観光立国推進基本法 •観光庁ゴジラエキストラツアーテキスト成熟期のキーワードホテル・旅館食事交通機関「楽しみ」観光地イベント