18 I N D U S T R Y- W I D E R E F E R E N C E Association Goes Beyond AUTOSAR AUTOSAR の枠を超えた連携 執筆者 COMASSO e.V.が AUTOSAR ベーシックソフトウェアを提供 AUTOSAR はこの 10 年間で、その規格が競合組織間の境界を越えて適用可能であることを示しました。 Thomas Rüping 氏 COMASSO e.V. マネージング ディレクター しかし、標準化が仕様書レベルに留まり続けるかぎり、統合・設定・テストに要する工数は必要以上に多 いままです。そこで、Bosch 社により設立された非営利団体 COMASSO e.V.が、AUTOSAR ベーシック ソフトウェアに関する業界規模の基準策定に乗り出しました。 Peter Trechow 氏 フリーランス ジャーナリスト 2013 年 5 月 。 AUTOSAR プ ラ ッ ト び経理の費用に充てることだけを目的と COMASSO のメンバーは参加によるメ フォーム上での協力は成功しているとは して、あえて少額の会費が設定されてい リットを得ることができます。参加企業 いえ、最近になって、より詳細に調べてみ ます。 の社員は自動的に BSW をトレーニング ると、その限界に近づいていることが分 そもそもこの団体が設立されることに のために利用できるようになり、開発に かりました。仕様書レベルの標準化では なったのは、実装の多様化が急速に進ん 取り入れてほしい自分のアイデアを投稿 ゴールに到達できないことが分かったの でいたからでした。このように多様化が できるようになります。さらに、営利目的 で、Bosch グループは今回イニシアチブ 進むと、多くのプロジェクトでは統合・ のプロジェクトへの完全な使用権が得ら を取ることを決断しました。AUTOSAR 設定・テストの工数が増えてしまい、お れるうえ、COMASSO の IP 固有規則お ベーシックソフトウェア（BSW）に、そ 客様にとってもベンダーにとっても出費 よび規約による包括的な保護も受けるこ の時が来たのです。 がかさむばかりでよいことは何もありま とができます。 Robert Bosch GmbH お よ び ETAS GmbH が共同で COMASSO という登 録非営利団体を設立してから 1 年が経ち せん。無償の BSW は、競争に影響しな それにしても不思議なのは、なぜ Bosch いすべての領域に救済策を提供すること 社が AUTOSAR コミッティの外でイニ を目的としています。 シアチブを取ろうとしたのかということ です。それには以下のような現実的理由 ました。メンバー数は少しずつ増えて AUTOSAR BSW は拘束力のある指針、 20 を 超 え 、 そ の 中 に は MAN 社 、 CATERPILLAR 社、MAGNA 社、AVL 社 プロセス、および基準をベースにして成 があります。AUTOSAR の焦点は仕様書 り立っています。すべての COMASSO に向けられているため、オープンソース などの企業も含まれています。メンバー メンバーが参加できる中央作業部会で プロジェクトの実装は AUTOSAR の対 のプラットフォームは AUTOSAR BSW は、将来行われるすべての修正および今 の共同計画、開発、テストに必要なもの 後の開発にも、これらのルールを順守し 象にはなりません。そこで Bosch 社は COMASSO を設立し、長年の懸案事項 を備えています。 ています。また、メンバーは自社開発のソ について一歩を踏み出しました。その目 もしかすると、このような取組みを登録 フトウェアを登録して共同プロセスに貢 的は、AUTOSAR のあらゆる可能性を明 団体という枠組みの中で行うのは適切で 献することも奨励されます。そうしたメ らかにして徹底的に引き出すことでした。 はないと思われるかもしれません。しか ンバーからの提案が統合リポジトリに 関係者は最初の経験を集積するために し、この共同ソフトウェアプロジェクト アップロードされると、団体の基準に適 COMASSO ベースのスターターキット はこの種の組織構造で行うのが最も無駄 合しているかどうかのチェックを経て、プ を使用することができます。詳細に関す がなく最も民主的な方法であるというこ ラットフォームリポジトリに移されます。 るご質問には COMASSO および ETAS とが、着手前の準備期間中に証明されま これらのリポジトリには団体のメンバー のコンタクトパートナーがお答えします。 した。COMASSO は営利志向ではなく、 全員がアクセスできます。 すべての関係者にとって有益な開発分野 COMASSO には AUTOSAR の全メン に焦点を合わせて活動しています。その バーとその系列企業が参加できます。こ ため、インフラストラクチャ、管理、およ のモデルは参加により成長し、 R E A LT I M E S ETAS J 1/2014 19 メリット スターターキット ツール* メンバー COMASSO メンテナンス メリット プラットフォーム リポジトリ モジュール ベースライン リリース ... 「プラット フォーム統合」 作業部会 基準のリストに 基づいて 投稿を検証 開発 メリット チェックイン 投稿 ゲート 統合 リポジトリ 使用? メンテナンス * ETASスターターキットエディションは量産用ECUのために作られているものではなく、 また、量産用ECUのためにライセンスが供与されるものでもありません。 基準のリスト、指針、プロセス ETAS は COMASSO を クト用の COMASSO BSW スタックの COMASSOアソシエーションの 支援しています セットアップなど、AUTOSAR の設定手 共同モデル ETAS は COMASSO 設 立 に 際 し 、 AUTOSAR に長年携わってきた経験を 発揮しました。また、COMASSO ベー ■ スの強力なバーチャル AUTOSAR ECU シックソフトウェアを初めて使用する際 を使用することで、開発の早い段階で 自分で開発することも COMASSO メン に役立つ無料のスターターキットもご提 AUTOSAR ソフトウェアの効率的評価 を容易に行うことができます。ISOLAREVE は 任 意 の ベ ン ダ ー の AUTOSAR BSW に 適 応 し な が ら 、 同 時 に COMASSO BSW コンポーネントを取 バーになることも希望しないお客様を対 供しています。量産工程に関しても、 ETAS のポートフォリオから数々の魅力 的な製品およびソリューションをご提案 しています。 法を全般的にサポートしています。 ETAS ISOLAR-EVE：この PC ベー ETAS RTA-OS/RTA-RTE：この強力 り扱うことができます。これにより、ユー な AUTOSAR オペレーティングシステ ザーは効率的で高品質な AUTOSAR ソ ム（OS）およびランタイム環境（RTE）が、 フトウェアの開発・評価をすぐに開始で ■ COMASSO に よ り 供 給 さ れ る AUTOSAR プラットフォームソフトウェ アを完全なものにします。Bosch 社はす でに RTA-OS および RTA-RTE を多数適 用しているので、それらが、量産プロジェ きます。 ■ 専門家が包括的にサポート：ETAS 組 込みソフトウェアおよびセーフティコン サルティングチームが、トレーニングやサ ポートなどにより COMASSO BSW 導 クトにおける COMASSO ベーシックソ 入を包括的にサポートします。ETAS の フトウェア（BSW）との組み合わせにお 専門家が COMASSO モジュールの設 いて第一候補となるのは自然なことで 定・統合、お客様固有の改造、さらには しょう。 新しい機能やモジュールを追加する機能 ■ ETAS ISOLAR-A：この AUTOSAR オーサリングツールは、 各 ECU プロジェ 拡張もサポートします。ETAS はまた、 AUTOSAR ベーシックソフトウェアをご 象に、 信頼できる AUTOSAR ベーシック ソフトウェアを配備するお手伝いもして います。
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