AVL FIRE Engine Simulation Environment Diesel

SINGLE CYLINDER COMPACT TEST BED
エンジン試験のためのコンパクトかつ画期的なテストベッドソリューション
AVL 単気筒エンジンテストベッドは、単気筒エンジン試験のための経済的でコンパクトなシステムです。新
たに単気筒エンジンの導入をお考えの場合には、理想的なソリューションと言えます。システム一式は、
AVL 社で完全な組み立て、配線及び試運転を行った上で出荷されます。
AVL 単気筒エンジンテストベッドは、柔軟性の高いモジュラシステムとして開発されました。システムは経
済的な標準仕様以外に、ご要望に応じてカスタマイズ仕様としても納入可能です。カスタマイズ仕様では、
より広範囲な単気筒エンジンのサイズ、小型の多気筒エンジン、さらにはフリクション試験の様な駆動ユニ
ットを必要とするケースにも対応可能です。
AVL 単気筒エンジンテストベッドは、柔軟かつコンパクトに設計されているため、非常に小さなテスト室に
でも極めて短時間で設置する事が可能です。テストベッド設置の際に必要なのは、テスト室側の冷却水配管
及び電気信号回線のみで、これらはクイックコネクタで装置に接続します。テストベッドのフレームは 4 つ
のショックアブソーバで支持されている為、特別な防振対策の必要はありません。通常のテスト室をはじめ、
コンテナ、ガレージ等の床面にそのまま設置する事が可能です。テストベッドはパワフルな AC 駆動ダイナ
モを備え、コンバータ及び電子機器一式、トルクフランジ、エンジン、マウントプレートを含みます。これ
らは全て共通のベースフレームに取り付けられ、設置に必要なスペースを最小限とします。
主な特徴

コンパクトで省スペース。ダイナモ用電気部品を備えるため、追加のスイッチボックスは一切必要
ありません。

設置する場所を選びません。特別な防振基盤は必要ありません。

簡単かつ短時間で設置できます。電気信号及び冷却水はクイックコネクタで接続します。

テストベッド全体をフォークリフトで簡単に移動できます。

モジュール設計による多様なオプション。潤滑油・冷却水コンディショニングユニット、ドライブ
シャフト、ケーブルブームボックス、排気チャンバ等のオプションが選択可能です。

経済的な標準仕様、あるいは完全自動運転可能なカスタマイズ仕様をお選び頂けます。
トルク
180 Nm
出力
60 kW
最大回転数
8000 rpm
トルク計
HBM T40B 500Nm 精度クラス 0.05
試験モード
定常
最大エンジン重量
400 kg
サイズ (L×W×H)
2250 x 1200 x 1400 mm
軸高
おおよそ F.L. 600 mm
重量
(テストベッドのみ)
(0 ~ 3000 rpm)
(3000 ~ 8000 rpm)
2400 kg
電源
3 相 400VAC PE +6%/-10%, 50/60 Hz, 315 A
保護等級
IP54
供給冷却水
流量:
45 l/min(SCTB 単体)、95 l/min(AVL 577 込み)
温度:
+20 ~ +25 ℃
圧力:
4 ~ 10 bar
硬度: 5 dH°以下
含有粒子サイズ:
標準仕様
最大 10μm (藻がないこと)
テストベッドメカニクス
AC ダイナモ
- ベースフレーム
(キャビネットとコンバータを含む)
エンジンマウントプレート
トルクフランジ
ダイナモ及びキャビネットの水冷
オプション
潤滑油・冷却水コンディショニングユニット
ドライブシャフト
- 標準仕様または特注仕様
トルクフランジ用校正レバー
ケーブルブームボックス
- シングルまたはダブルボックス
排気チャンバ、排気バルブ
製品対するお問い合わせ
AVL エイヴィエル ジャパン株式会社
〒 211-0004 神奈川県川崎市中原区新丸子東 3 -1200
TEL: 044-455-9319
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