ロシア・ウラル紀行増山博行 8 月、お盆明けの一週間、ロシア共和国のエカテリンブルク（以下、エカテ市と略記する）を訪問した。わが国ではなじみの薄い都市だが、シベリア鉄道の中間地点、ウラル山地の東側山麓に位置する人口 130 万人、ロシアで 5 番目の大都会である。エカテ市は 18 世紀初頭にウラル地方の豊富な鉱物資源を開発するために建設され、当時のロシア皇帝の王妃エカテリーナの名前をとって命名されたという。ウラル地方の中心都市として栄えてきたが、第 2 次世界大戦の際、ソ連の西部から大量の文物・人・研究所・工場が疎開してきて、研究所と工場の多くは戦後もこの地で続いているという。歴史上ではロマノフ朝最後の皇帝ニコライ 2 世が流刑され、1918 年に殺害された町として知られている。さて、エカテ市に行くことになったのは、RCBJSF-11（以下、シンポと称する）という国際会議で、研究者として最後であろう研究発表を行うためであった。当初、定年後に海外旅行に一緒に連れて行けとせがんでいた妻は、ウラルにはさしたる見所がないのを感知すると、さっさとドイツへのパック旅行を申し込み、夫婦別旅行となった。ところで 10 数年前のロシアを旅行した学界の大御所からは、飛行場での荷物事故や飲食物の災難などを理由に、「モスクワには立ち寄るな」という忠告を受けていた。そのため、日本からの参加者約 40 名の半数は北京経由でエカテ市に入り、残りの半数はフランクフルトやヘルシンキ経由でエカテ市に飛び、モスクワ経由は 10 人弱であった。が、結果的にはアエロフロート便を使ったモスクワ経由がベストであったと思われる。北京経由では飛行場のベンチで乗り換えまでの一晩を明かしたり、荷物が数日遅れて届くという事故も聞いている。モスクワからエカテ市への便はアエロフロートとエールフランスの共同運航便で、エカテ市到着は午前 2 時半であったが満席。別に機体にトラブルはなかったはずだが、ロシア人団体客？は着地の瞬間に一斉に拍手。飛行場にはシンポの現地実行委員会がマイクロバスを用意しており、ホテルまで届けてくれた。ホテルでベッドに入った時間は日本ではすでに朝なので、3 時間ほどで目覚めた。そこで夕方の歓迎パーティまでの時間、市内を徒歩で散策することにした。高層のホテルや立派な銀行の建物、西欧でよく見る３，４階の商店街、ロシア正教の教会、いかにもロシア風の高層アパート、そしてログハウスのような古い戸建てが入り混じっていた。近年の経済発展を反映してか、再開発中の区域も少なくなかった（下図は木造家屋と隣接の再開発現場）。エカテ市の中心部にはダムと称して数メートルの落差の堤でせき止めた湖があり、これから流れ出る河畔および周辺に石造りの町が造られている。ウラルの鉱石博物館をはじめ、数々の博物館は 20 あまり、また歴史上の人物などの像やモニュメントも多い。わが国であまり知られていないだけで、見所が無いわけではない。（ちなみに、航空券を扱った業者の人はエカテリンブルク？どこですか？という反応であった！旅行ガイドブック「地球の歩き方ロシア」では 580 ページのうち、2 ページ余ではあるがちゃんとエカテ市の記述がある。た -1- だし、この本を持参していた人にもそのことを知らない者がいたほどであった。）順不同で、「見所」をいくつか紹介しよう。・プロテンカ・・・町が建設されたとき、水車などの動力を供給するために造られたダム。現在、町の中心部にあって湖畔およびダムから流れ出るイセチ川の河岸は散策と憩いの場所となっている。ダムの堤の上は路面電車の線路を含めて、片側 4 車線の幹線で、レーニン通りにつながっている。歩道部分も幅広くいくつかのモニュメントが飾られている。・1905 年広場・・・サンクトぺテルブルクの宮殿前で起きた血の日曜日事件を記念した広場には、レーニンの像があり、レーニン通りを挟んでエカテ市の市庁舎およびこの地方のスヴェルドロフスク州の州政府の建物が立ち並んでいる。・血の上の大聖堂・・・ニコライ 2 世と家族が 1918 年に銃殺された地に、2003 年に建立されたロシア正教会の聖堂。中は見学していないが立派な造りである。・エリツィン像・・・3 年前に亡くなったロシア共和国初代大統領エリツィン氏の像は、レーニン像より一ブロック北のハイアットホテルなどが立ち並ぶ広場に立っている。エリツィン氏は実にウラル大学の出身なのだ。残念ながら写真はない。・鉱石博物館・・・ウラルで産出した鉱石はロシアでは有名である。土産物ショップで買えるものから、ただただ眺める限りの -2- ものまで（これも写真はない）。・ウラル大学・・・大学本部前はパリコンミューン広場と命名され、ロシアの革命家ヤーコフ・スヴェルドロフの像が立つ。・二大陸の境界碑・・・東経 60 度のウラル山脈がヨーロッパ大陸とアジア大陸の分水嶺となっている。エカテ市から西方 16km の幹線道路沿いにあり、大型トラックはホーンを鳴らして通り過ぎる。訪問者を巻き込んで、森の妖精？に扮したご婦人が二大陸をつなぐ儀式？を演じてくれる。・粛清犠牲者の追悼碑・・・1930 ∼ 50 年代にかけての粛清で犠牲となった人たちの名前が石板に刻まれている。エカテリンブルクではその評価を後世に委ねて、歴史上の記録をとどめようとしているとの印象を受けた。エカテ市は東経 60 度、北緯 57 度にあり、ユーラシア大陸の真ん中に位置している。平均高度が千ｍというウラル山脈は、エカテ市付近では山と言うよりなだらかな丘の連なりで、市中心部の標高は 240m にすぎない。カラフトの北端ほどの緯度なので、8 月の平均気温は東京より 15 ℃低い（明け方は 10 ℃をきる。日中でも 20 ℃）。陽が当たると上着では暑いほどでだが、乾燥しているので汗も出ない。モスクワとほぼ同じ緯度だが、冬の雪は少ないのでエカテ市の方が暮らしやすいと地元の人は言っていた。ところで、エカテ市は経度で言うと日本と時差 5 時間であるが、ロシア政府の方針で 3 -3- 時間差の時計を使っている。そのため日没は 22 時前になっている一方で、日の出は６時過ぎと緯度の割には遅い。我が国から行く場合、時差は苦にならない（帰国すると時差ぼけ）。ちなみに、モスクワとの時差も航空機の所要時間も２時間なので、東行きは４時間、西行きは０時間の時刻表となっている。今回のシンポは 11 回目で、私は 1980 年の第 2 回目以降、7 回ほど参加している。いつの間にか我国からの参加者の最高齢グループになってしまったようで、日本側チェアマンに担ぎ上げられ、開会式では英語の挨拶をさせられるという冷や汗をかいてしまった。シンポは朝９時の全体講演で始まり、夕方のポスター発表は 20 時半に終わるという勤勉なスケジュール。途中に午前・午後のお茶の時間にはパンを囓りコーヒーを飲みながら議論する。昼食時間が 13 時半から 15 時というのは太陽の南中時間に合致している。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――― ５日間のシンポの日程が終了し、帰路はモスクワに一泊した。空港を除けばモスクワといえども町の中ではキリル文字(通称、ロシア文字)での表記だけ。初めてのロシア旅行でガイドなしに地下鉄でホテルに向かおうとしたのは、後になって考えると相当の冒険であった。実際は、シンポで知り合ったモスクワ大学の若手研究者が切符の買い方から地下鉄の乗り換えまで手取り足取りで教えてくれた。感謝の限り。アエロフロート機が使っているのはモスクワ北西部のシュレメチェヴォ空港であり、地下鉄に接続するバラルーシ駅までアエロエクスプレスという直通電車で 35 分。そこから乗り換え 1 回の３駅ほどで予約していたホテルの前に着くことが出来た。地下鉄は何処まで行っても均一料金であり、色と番号で区別されているので、キリル文字のアルファベットさえ認識できれば、かなり自由に行動できる。他方、空港には白タクの客引きがしつこいほどたむろしている。「ニホンジン、ヤポーネ」と声を掛けられても知らん顔を決める。5 年前は、ロシア人でさえモスクワの飛行場周辺は怖かったと言うが、新しいターミナルの運用とアエロエクスプレスの運行で大幅に改善されたという。ついでに一言、ロシアに 1 日でも滞在するには、事前にビザが必須である。東京の大使館でビザをパスポートに貼り付けてもらえば、入出国手続きも、飛行機搭乗券の発行、ホテルのチェックインと在留手続きも、パスポートのみで瞬時に終わる。まさに旅券である。ロシアでの７日目は帰国便までの時間を市内観光に費やした。とはいえ、見て歩けたのはクレムリンとそれを取り巻く市中心部のごく一部であった。団体観光客は西欧諸国、インド、中国、韓国の人たちが多く、日本人は少数。以下に、赤の広場とクレムリンおよび周辺の写真をご披露しよう。最初は地下鉄駅から出て、南のクレムリン方面に歩いていく途中、劇場通りの建物の壁に飾られていたブロ -4- ンズのリリーフである。先を急いでいたので彫られた説明は読んでいないが、図柄からは人民蜂起を記念したものと思われる。その先の広場の西側がボリショイ劇場で、劇場広場と東側の革命広場が通りを挟んである。そして革命広場の真ん中にはマルクスの石像が立っていた。広場は綺麗に手入れされている。マルクスの像の東側には赤の広場への入り口であるヴァスクレンスキー門（下の写真の右側の 2 連の塔）が 1995 年に再建されていた。これをくぐって赤の広場の石畳に足を踏み入れる。早朝（土曜日の 9 時）から観光客が多い（昼過ぎにはごった返すほど）。広場の中では軍楽隊マーチの国際大会か何かの観覧席を組み立てている最中だった。さらに騎兵隊練習場があったりで、ほとんどがふさがれて、工事中のレーニン廟には近づけなかった。赤の広場から入ってきたヴァスクレンスキー門を振り返ると、赤煉瓦造りの歴史博物館（および写真には写ってないが向かいの聖堂）が綺麗である。さて、いよいよクレムリンへ入るのだが、入り口付近が工事中で、実に分かりづらかった。しかし、切符を買う行列を見つけて並ぶ。切符売り場は 10 時から開くが、30 分位前から行列ができる。昼休みと午後のティータイムになると、どんなに人が並んでいようと、切符売り場は閉るので注意しないといけない。ロシア語が読めないと苦労が絶えない。クレムリンのゲートもロシアでおなじみのセキュリティチェックを受ける。入場者数は自ずと制限される仕組み。クレムリンの中で、観光客が立ち入れるのは中央部の聖堂群の区域に限られている。縄張りはないが、歩道を -5- はみ出すと警官がすぐに笛を吹き戻るように促す。銃剣を持った衛兵も立っている。写真中央のイワン大帝の鐘楼の前に、鐘の大帝が鎮座している。聖堂から少し離れた公園から撮影したが、手前の広場にペイントされた横断歩道領域をはみ出すことは許されない。公園には人数は少なかったが、露店が一つあった。観光客の流れから外れて儲かるのかなと思ったが、今にして思えば、監視役なのだろう。ガイドブックには何の記載もなかったが、正午前後の 30 分間、聖堂広場では観光客の流れがせき止められて、軍楽隊と騎兵隊、衛兵隊のデモンストレーションが行われた。これからのクレムリン名物にするのだろうか。 2 時間ほどでクレムリン見物を終え、西側の緑地帯の軽食店で昼食。マクドナルドの隣のセルフサービスの店で、安かろうと思うも、東京の観光名所での食事代と変わらなかった。食後、クレムリンの城壁の外を一周したが、さすがに体力を消耗、帰国したら風邪をひいていた。クレムリンの東側、赤の広場の南端には、カラフルなボクロフスキー聖堂が目を楽しませてくれる。周囲は観光客で身動きできぬほど。クレムリンの南はモスクワ川が流れ、観光遊覧船が行き来していた。モスクワ川河畔から見ると、自然の要衝の地に築かれていることが分かる。赤煉瓦の城壁（再建されてそう年月は経っていない?）と大クレムリン宮殿(非公開)の白亜のコントラストが目にまばゆい。（この記事はモノクロ印刷されるので、カラー写真版は次の URL に掲載 URL://web.cc.yamaguchi-u.ac.jp/~mashi/news/rcbjsf11/ ）ロシア帝国の崩壊、レーニンの革命、スターリンの時代と第 2 次大戦、戦後の米ソ冷戦、そしてソビエトの崩壊と共和国体制への移行と、ロシアは激動の 1 世紀を経験して -6- いる。旅行ガイドブックは「かって、多くの日本人にとって“モスクワ”は遠い存在だった。・・・・ソ連崩壊から約 20 年、モスクワは変わった。・・・」と言う記述で書き出している。かように近くて遠い国がロシアと言える。また、一方で、我が国はアメリカに次ぐ経済大国と豪語していた時代もあった。2 大国の世界支配の構図は変わっている。EC の台頭、中国、インド、ブラジルという新手の出現に目を奪われがちである。しかし、モスクワへの飛行機から見えるのは、実に広大な森林であり、その下には豊富な資源が眠っている。間違いなく、ロシアは今後、あらたな経済大国への道を歩むことを予感し、帰国の途についた。附記・為替相場ロシアのルーブルの価値は為替相場上 100 ルーブル 250 円である。しかし、成田で 100 ルーブル買うのには 300 円かかる。使い残したルーブルを円に戻すと、100 ルーブルは 200 円にしかならない。大損を被る。ちなみに、8 月 15 日の時点では 1 米ドル 81.6 円で買え、売値は 76.2 円；1 ユーロは 100.8 円と 93.2 円と手数料８％程度である。ロシアに入国して円をルーブルに替えることは出来ない。成田で替えるか、米ドルあるいはユーロを持って行って、現地で両替することになる。その際には売買差額はそんなに大きくはない。単なる手数料程度。（モスクワの国際線のショップではユーロがそのまま使える。）このルーブル価格の差額の理由は定かに知らぬが、ロシア旅行や交易のネックであり、ロシアを遠い国にしているようにも思われる。・ロシアのセキュリティチェックチェチェン紛争など、セキュリティ強化の必要があったのだろう。実に厳しい。アエロエクスプレスに乗り込むとき、空港のターミナルビルにはいるとき、そして搭乗待合室に入るときと 3 回のチェックを経て飛行機の乗りこむことになる。しかも、感度がやたらと敏感で、日本では引っかからない少額のコインや腕時計、ベルトの金具、女性の装着品でも反応する。ロシア語で指示されても皆目分からず、手振りや顔の表情で意思疎通を試みるのみ。（空港の航空会社の管理下は英語が併記されていても、旅券審査や税関など国の管理場所ではロシア語のみ。）なお、担当職員には大柄な女性が多い。私の前にチェックを受けた青年が引っかかった。なんと、ポケットから出したコインを別窓に差し出さずに手に握りしめていた。理由が分かると検査官は大笑いして通してくれる。日本みたいに徹頭徹尾、杓子定規というわけでもないところが、また面白い。・モスクワの空港アエロフロート便の搭乗口は頻繁に変更になる。インフォーメーションで３番と聞いて、搭乗ゲートに入って、電光掲示板をみると、搭乗口表示が空白。暫くすると、12-17 番と表示。そして搭乗間際に 12 番と確定した（預け荷物不明の遠因？）。国内線でも搭乗開始予定時間に余裕をもって臨むことが不可欠。（2012 年３月定年退職、元理学部教員） -7-